此次修订的《规范》对厕位数量和比例的要求进行了详细规定，指出候车区（厅、室）内厕位数（不含站位）应根据最高聚集人数按每百人2.5个计算确定，男厕位（不含站位）与女厕位比例应为1:2。同时，男厕位数量不应少于3个，女厕位数量不应少于4个。这一调整旨在通过科学合理的规划，解决火车站等公共场所女性如厕难的问题。

长期以来，火车站等人流量大的公共场所女性厕所不够用的问题一直备受关注。在节假日和旅客高峰期，女性旅客常常面临如厕难题，不仅给旅客带来不便，还可能影响公共场所的整体服务体验和运行效率。新版《规范》的实施，正是对这一问题的积极回应。

此次修订的《规范》一经公布，便受到了广泛好评。许多网友表示，这一举措积极回应了公共场所性别需求差异的“老大难”问题，体现了对女性权益的关注和尊重。同时，也有专家指出，这是铁路部门在公共设施设计中人性化考量迈出的新一步，有助于提升旅客的出行体验和服务质量。

极目新闻等媒体评论文章指出，日常生活中，公共场所女厕所不够用是一个非常普遍的现象。在火车站等人流量大的地方，经常可以见到男厕畅通无阻、女厕大排长龙的场景。女性由于生理结构和使用习惯的不同，对厕位的需求往往高于男性。通过调整男女厕位比例，确保女厕位数量充足，可以大大减少女性乘客的等待时间，提供更加便捷、舒适的环境。

除了火车站外，其他公共场所如商场、餐厅、景区等也面临着类似的问题。住建部早在2016年就发布了《城市公共厕所设计标准》，要求人流集中的场所女厕位与男厕位（含小便器）的比例不应小于2:1。此番铁路部门的相关安排，其实是对住建部等方面相关要求的贯彻落实，并对相关工作作出补充。

公众对于此次《规范》的修订表示热烈欢迎，并期待各地火车站能够积极落实这一要求，进一步做好厕位数量和比例调整等工作。同时，也呼吁其他公共场所能够借鉴这一经验，通过科学合理的规划和管理，共同解决女性如厕难的问题。

此次《规范》的修订不仅体现了对公众需求的重视和关注，也标志着我国在公共设施人性化设计方面迈出了重要的一步。未来，随着更多领域的不断完善和改进，我们有理由相信公共场所的服务质量和旅客体验将得到进一步提升。